返回第31章 满分的路,先剪了  全人类被标价后,我拒绝签字首页

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    第31章 满分的路,先剪了 (第2/3页)

是更快地从中段移到末端,他每提前换一次点,都替那东西把下一段路接好。

    高架广播里响起晏停岳的声音:“三次试拉成立。它不追最近目标,只追当前最高且持续的张力。”

    祁照川把模拟页放大到最后一次换点:“提前零点四秒仍然能让载荷更稳。”

    “也能让它少走零点四秒。”许平安指向那条越来越短的红线,“你换得越准,它接得越准。”

    两组曲线叠上去,白线的峰值每提前一次,暗红轨迹就跟着提前折转。

    【下方车道放行倒计时:04:07】

    辅路入口已经能看到医疗车顶的蓝灯。第一辆车停在放行杆后,后面还跟着两辆转运车。

    安全员将手移到重启键上:“只剩一次。方案定了再按。”

    “原路线不能用。”许平安说。

    祁照川盯着三次试拉曲线:“不用原路线,载荷要离开三个标准挂点。横向移动会增加四点六米,没有时间评级。”

    “继续用,它会比你先到每一个挂点。”

    “最短路径仍然是完成率最高的路径。”

    “那是给死东西算的。”许平安看向模块里还在爬的暗红薄壳,“里面这个会选路。”

    频道静了两秒。

    晏停岳问:“剪掉中段导向,模块会立刻下沉二十厘米以上。你现在的腰伤扛不了一次完整坠冲。”

    “所以不能让我扛完整一下。”

    “剪索之后,路线责任记你。”

    许平安看了一眼下方。三辆医疗车沿辅路排开,最前方车头已经越过等待线,蓝色警灯从桥底一遍遍扫过来。再过四分钟,这六百公斤东西就会悬在它们头顶。

    “记。”他说。

    主控台右侧有一个透明保护盒,盒内是导向索的红色应急剪切柄。它原本用于载荷失控时抛弃单根索路。一旦启动,内置切刃会剪断中段导向索,该任务的标准路线和时间评级同时作废。

    保护盒离许平安有一臂半。他右手不能抓,左手也无法离开控制索太久。

    他将救援钩从控制索金属环里抽出,钩头穿过保护盒下方的开口,扣住红色剪切柄。

    左手一离开控制索,承压背心右侧立刻向外拽。许平安的腰撞上护栏,伤口被卡扣重新压开,热意沿着侧腹渗进衣服。右手被固定带吊在胸

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