返回第58章 老城地下,看不见的空洞  重生后的地铁工程师首页

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上一章 目录 下一页 简介

    第58章 老城地下,看不见的空洞 (第1/3页)

    老城区的地下,是一本写满历史的旧书。

    地表之上,是成片老旧居民楼,街巷纵横,管线密如蛛网;地下,除了厚层杂填土、旧建筑拆除遗留的碎砖石,还埋藏着年代久远的废弃防空洞、旧时地基沟槽,很多空洞没有任何图纸记录,勘察钻探只能打少数钻孔,很难把地下所有隐患全部探明。

    地铁盾构区间,正缓缓推进到这片老城地段。

    盾构机刀盘已经出现异常磨损,掘进速度明显下降。地面监测点传来数据,地表出现小幅沉降,虽然还在允许限值之内,但沉降速率比正常地段要偏高。

    项目部召开专题会。不少技术人员认为,只是普通杂填土,只要控制盾构掘进参数,放慢推进速度就可以平稳通过。

    “杂填土本身不可怕,可怕的是地下未知的空洞。”张敬山翻看前期勘察资料,眉头紧锁,“钻探孔位有限,钻孔之间的盲区,很可能就藏着废弃防空洞、旧坑穴。盾构刀盘一旦撞上空洞,土体瞬间垮塌,上方街道、老楼房就会发生地面塌陷。我们看不见地下,不能完全依靠勘察报告。”

    前世他见过太多老城地铁事故:盾构掘进,不知不觉钻进未探明的地下空洞,上方路面骤然陷落,楼房墙体开裂,酿成重大事故。

    “光靠放慢掘进速度不够。”张敬山提出一套排查处置思路。

    第一,在盾构前方的地表,加密布设沉降观测点,把监测密度提高,做到实时盯控微小沉降变化;

    第二,增加超前地质探测,利用探孔,在盾构前方提前打探,探明前方地层有没有空洞、松散夹层;

    第三,盾构掘进参数严格管控,严

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