第617章 太空电梯（二合一加更） (第3/3页)

 蓝图的底部，是一座建立在赤道附近海域的大型人工浮岛基座。

    而在蓝图的顶端，则是远在三万六千公里高空的神眷星静止同步轨道空间站。

    在这天地之间，一条纤细却坚韧无比的黑色缆绳贯穿了大气层，像是一座连接了人间与星海的通天之塔。

    方案的封面上，印着一行端正的大字：《“天梯一号”地轨空间索道运输系统筹建规划纲要》。

    也就是江辰在现实世界科幻作品中经常看到的那个概念。

    太空电梯。

    江辰放大蓝图的细节，仔细阅读着上面的可行性论证数据。

    长久以来，限制人类建造太空电梯的最大问题，就是材料。

    因为从三万六千公里的同步轨道垂下一根缆绳到地面，缆绳本身需要承受庞大的自身重力以及地球自转产生的离心力。

    传统的钢缆哪怕做得再粗，放到几百公里的高度就会被自己的重量拉断。

    但现在，玄丝一号碳纳米纤维的出现，直接从物理层面上解开了这个问题。

    它的比强度完全能够支撑起一条跨越三万六千公里的天梯而不会自断。

    根据筹建纲要的规划，大夏工程部已经派出勘测船队，前往赤道附近的无风带海域进行海底地质勘探，准备在那里吹填出一座面积超过二十平方公里的超级母港，作为太空电梯的地面锚定基座。

    同时，在未来的几年内，等到远航一号航天飞机以及后续的重型运载火箭完成测试，大夏将通过密集的发射任务，在三万六千公里的静止轨道上，先行组装起一座质量庞大的空间站作为配重端，然后从太空中向下释放编织好的玄丝缆绳，最终与地面基座完成对接固定。

    “一旦这东西真的建成了，大夏进出太空的方法就彻底改变了。”

    江辰看着全息投影中那个沿着缆绳高速攀爬的双层流线型轿厢模型，眼中闪烁着期待的光芒。

    使用化学火箭发射物资上太空，百分之九十以上的重量都是燃料，每送一公斤东西上去，成本都堪比黄金。

    哪怕未来用上了核聚变引擎的空天飞机，每次起降的维护成本和燃料消耗也依然不菲。

    但如果有了太空电梯，所有的运输都将变成纯粹的电力驱动。

    结合刚刚在南海验证成功的聚变发电技术，大夏完全可以在赤道基座旁边建上几座大型聚变电站，用近乎无穷无尽的廉价电力，通过激光或者电缆传输，驱动电梯轿厢日夜不停地往返于天地之间。

    纲要里面的经济测算小组给出了一个十分直观的对比数据。

    太空电梯建成后，大夏将一公斤物资送入静止轨道的综合成本，将直接暴跌至现有化学火箭发射成本的千分之一以下，基本上就跟在大夏国内寄一个跨省的航空快递差不多便宜。

    “成本降到这种程度，以后在同步轨道上建造百万吨级的星际母舰，就真的像是在地面造船厂里一样方便了。”

    江辰抿了一口茶水，思绪顺着这份规划飘向了不远的未来。

    如果太空电梯能够完全实现并稳定运行，它带来的将不仅仅是军事和工业上的跨越。

    等到后续多建几条索道，运力彻底充裕之后，甚至连民用级别的太空旅游项目，对于大夏的老百姓来说都是随随便便的事情了。

    到时候，普通的大夏百姓不需要经历宇航员那种严苛的抗过载训练，只需要花上几百张宝钞买一张电梯票，坐在加压供氧的观光轿厢里喝着饮料、听着音乐，几个小时之后就能平稳地抵达三万六千公里的高空。

    在同步轨道的太空酒店里，俯瞰整颗蔚蓝色的母星。

    “烧开水的聚变电站，加上拉绳子的太空电梯，越来越未来可期了。”

    江辰关掉全息投影，将那根银色圆珠笔形状的手机重新收回口袋里，继续拿起茶来美美的喝一口。

    大夏现在是真的完全不用自己操心了，到了享福的时候了。

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