第九六五章 多拉快跑的历史传统（四更，四更到） (第2/3页)

其实是废话，美式重型牵引车那标志性的大鼻可不是说着玩的。

    “是啊。”一说到这个。普里马科夫就不由得眉飞色舞，“我们对共和国的卡车使用情况和司机状况做了详细的调查，他们会长时间呆在卡车上，甚至为了节约开支，晚上也是谁在卡车上，所以我们对我们的卡车舒适性方面做了很多的侧重。虽然我本人也不是很愿意承认，但必须要说，在舒适性方面，美系卡车比苏系卡车确实要出一大截。并且我们还针对共和国的道路状况和使用习惯、以及相关的商用车标准做出针对性的改进……”

    他说着，拉开车门示意林鸿飞和他一起上去。

    林鸿飞也有些好奇，他很期待普里马科夫和西格蒙德.米娅能够设计出一辆怎么舒适的车来。

    ………………

    “这是我们设计的娱乐系统，”普里马科夫指着控台上的一台车载磁带机对林鸿飞道，“以内置了功放电路的日本先锋四声道磁带机为心，使用了四只高品质的喇叭，可以让司机们在无聊的长途驾驶过程当享受优美的音乐，让长途驾驶的过程没有那么枯燥；”

    “不错，”林鸿飞点点头，这车的底盘系统、动机和变箱系统自己早就了解了，那些并不是他关心的地方，他现在更感兴趣的就是这些看得见的地方是否能够吸引人，“除了这个还有什么？”

    “当然还有，我们为这车

    装载了一台先进的空调机，您看，就是这里，保证司机在驾驶的时候不受气温的影响；我们还特意设置了输出功率达到了1ooo瓦的电加热系统，随车附赠一个配套的电加热水壶，在这里我们还有一个加装饮水机的地方，司机们在车上就可以喝到热水，也可以用热水来泡茶……我知道你们国家的人都爱喝茶，司机们更喜欢放很多的茶叶来提神……”

    “还有这里，我们设置了一个上下两层的卧铺，每一层1.2米宽、1.8米长的卧铺，足以保证司机们哪怕是临时在车上休息，也可以得到很好地放松……”

    西格蒙德.米娅一直笑眯眯的在一边跟着，看普里马科夫眉飞色舞的向林鸿飞做着介绍，没怎么说话，她是这个项目的总设计师，哪怕她一句话都不说，该是她的还是她的，这一点她看的很清楚。

    ……………………

    当半个小时后从车上下来的时候，普里马科夫不免带着一点志得意满之意，在他看来，这绝对是一辆非常棒、非常具有性价比的车，老板应该挑不出什么毛病来才对，但是他失望了，林鸿飞毫不客气的指出了好几个不妥的地方：

    “第一个，把那套先锋的音响系统去掉，看看能不能买到国产的，司机们不需要这么高级的音响，他们只需要偶尔能够听听收音机、听听歌曲就行了，你们认为在嘈杂的公路上，再好的音响能够挥多大的作用？除非我们在隔音工程上下

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