第一一六三章 合作：终于有了的基础（四更，四更到） (第2/3页)

道D30发动机的市场销售前景不错。但这可不是自己答应皮尔姆条件的理由，他“‘激’动”的跳起来，“400台？！你真敢想！你觉得销售出去400台需要用多长时间？以你们俄罗斯那半死不活的模样，10年之内都不可能销售出去400台发动机……”

    “你不是要生产改进型的TU134客机么？”皮尔姆忽然道，“如果D30也有了发动机适情维护技术，那么D30与IAE的V2500系列和CFM国际的CFM563B/C之间的可就没有那么大了，也有了与V2500系列、CFM563B/C系列进行市场竞争的基本条件，400台的销量太轻松了，加上你自己消化吸收的，1000台都不是问题。”

    林鸿飞愣了一下，如果不是皮尔姆的提醒，他还真把这一点给忽略了：是啊，如果自己生产的D30也有了发动机适情维护技术，同时发动机材料也跟得上，自己就没有必要使用贵的要死的V2500系列和CFM563B/C系列了吧？

    如果真的能够即使的将发动机适情维护技术开发出来，10年之内销售1000台当真是小意思，2000台也不是大问题。

    当然，就算是真的有了发动机适情维护技术，提高了燃油经济‘性’、降低了噪音水平、提高了可维护‘性’，D30的综合‘性’价比还是比不上V2500系列和CFM563B/C系列，但D30系列毕竟是自己的娃，最重要的是，通过这种刺‘激’……很期待能否发展出下一代更大推力的大旁通比大推力涡轮风扇发动机啊。

    有了自己的大推力涡轮风扇发动机，这才是最主要的，别人的娃再好，那也是别人的，娃嘛，还是自己的好。

    林鸿飞心中转念不定。

    “看吧，你也认同这一点对不对？”

    活了大半辈子的皮尔姆，察言观‘色’的本事简直炉火纯青，林鸿飞的这稍一犹豫，立刻就让他抓住了林鸿飞的破绽，立刻乘胜追击，“想想吧，到时候你的飞机使用带有发动机适情维护技术的D30发动机，凭借着这套技术，改进型的TU134可以以比空中客车A320和‘波’音737便宜最少30％的价格卖的满世界都是，就算美国和欧洲是‘波’音、麦道和空中客车的地盘，但你也可以将你的飞机卖给你自己的航空公司。”

    “对了，还有你们共和国的航空公司，以你们的影响力，你们国家的航空公司也必须要采购你们公司的飞机和发动机，你甚至还可以将你的发动机卖给你们国家的军方……相信我，作为俄罗斯的军工部‘门’，我很清楚你们国家的军队现在根本就没有一款10吨级左右推力的大推力涡轮风扇发动机，但是现在，这个问题解决了，你们整个国家都应该谢谢我。”

    没错，在皮尔姆的心里，林鸿飞就是共和国政fǔ和军队推出来的利益代言人。

    放在5年前，皮尔姆根本不可能将D30的技术卖

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