第一一七二章 拿钱砸出一个学习和崛起的机会（四更，一更到） (第3/3页)

身、放大机身、机翼形状的调整等等，可以发展处一系列的飞机……

    林鸿飞不要求、也不指望zj造出来的飞机上没一颗螺丝钉都是zj国家生产的，但最起码的关键部件zjnénggou生产，机身、机翼和发动机这三样，必须抓在zj手里。

    林鸿飞认为这比钱花的是值得的。

    虽然当初只是搞着玩。并méyou想玩这么大，但既然现实推着zj一步步的走到了现在。林鸿飞也不会退缩……无非就是更复杂的机械和电子嘛。老子怕他个锤子！

    现在唯一的问题，就是这家公务机改装公司是否具有这么大的能力来搞定这件事？

    ruguo这架改装公司搞不定cfm国际，那zj这一切的设想都只是zj的空想。

    阿克顿可不zhdào林鸿飞是以近乎豪赌的心态，拿出8000万来赌一个学习的机会，他忙不迭的点头，几乎是屁滚尿流的冲向了桌子上的电话机……这件事情。他需要立刻向老板做出汇报。

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    “这些图134……”打完了电话，设计师阿克顿先生指着剩下的三架图134，一个劲的咽口水，在他看来。这不是一架飞机，而是一堆绿幽幽的美钞。

    “我很mǎny，”林鸿飞以为在他说这些u134是不是也要按照这种方式来处理，痛快的点点头，反正这些飞机zj也留着méyou大用，ruguonénggou卖出去赚钱，那自然是再好不过，“其的一架留给我，剩下的那两架，ruguo你能帮我找到销路，那就也处理掉吧，ruguo客户们喜欢这种飞机，我还会再送一些来交给你们jnháng改装……从这位阿德莱德先生的反应我能看出来，这种用图134改装的大型豪华公务机会在美国公务机市场上会有相当的市场需求，只是我们赚钱的机会，对吧？”

    感谢美国政府的规定，他们虽然规定了méyou取得美国联邦航空局适航证的飞机不得在美国本土从事商业运营，但却允许私人拥有收藏飞机的权利，ruguo飞机的状况满足飞行的要求，上天飞行也不是shme大事，总之，只要你不从事商业运营，只要提前报备，怎么飞都是你的事，至于你将飞机“借”给了你的朋友，只要你账面上méyou收你朋友的钱，nàme美国政府就算明zhdào是怎么回事，也拿你没办法。

    ps：感谢，感谢诸位兄弟的大力支持，语言无法形容我的激动，但只要大家看到我说的，就zhdào千年心到底有多激动了昨天，我们从月票榜110多名一路杀到了101名，甚至曾经一度到了100名，单天月票总数80多票！

    对于这个成绩和大家的支持，千年知足了，心的感激绝对不是一个简单的“感激”nénggou形容的。

    可是，我们还要努力，千年这个月的目标是再次杀入月票榜前100，这个目标说起来很可笑，在无数大神们纷纷表示杀入总榜前10或者分类榜前10的shhou，千年却只敢喊杀入月票前100……你丢人不？！

    千年不觉得丢人，进入总榜前100，不代表是最好的100本书的一本，可也代表着一个荣耀，我zhdào从现在开始，每前进一步都无比艰难，可我相信，兄弟们是支持我的，对吧？从现在开始，拜托兄弟们了。(未完待续……)

    

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