第一二六二章 绝佳的、决不能错过的机会（三更，三更到） (第2/3页)

们严重缺乏轻工业品和食品……”

    不等林鸿飞说完，金领队就连连点头，“我知道该怎么做了，我这就向领导去汇报……”

    没错，在金领队看来，林鸿飞的安排确实是现阶段最好的做法了：既然暂时我们还不能生产，那就先想想办法不挨宰再说。

    林鸿飞说的没错，雪龙号确实要到明年十月份才会出发，留给林鸿飞操作的时间足足有半年，还剩下几个月正好用来测试这些改装之后的车子的性能，时间上刚刚好。

    “那我们呢？”听林鸿飞这么快就帮极地科考队解决了出行的大问题，陆队长顿时就着急起来，“林总，您可不能忘了我们。”

    “你们就好办了，”林鸿飞笑道，“你们的使用环境比极地科考队的环境好的多，咱们国内的技术足以解决这些问题……不过陆队长，有个问题我挺好奇的。”

    “林总您请说。”

    “乌尼莫克称得上是现今世界上越野性能最好的越野车了，难道乌尼莫克还不能满足航天部门的使用要求？”

    “那倒不是，”陆队长摇摇头，“但就越野性能来说，乌尼莫克倒是足以满足我们的要求了，人员乘坐是没有多大问题，但承载能力不行。有些时候我们要去一些几百里内都荒无人烟的无人区，那里的情况林总你想都想不到，4*4还是不行，6*6或者8*8**悬挂的车子还行，最好是履带式的，不过bv206这种2吨级别的还是太小了，5吨级别的就最合适。”

    林鸿飞这才恍然，原来问题出在这里。

    这倒是没错，但就越野性能来说。谁也不敢说乌尼莫克的越野性能不好。但乌尼莫克在载重方面不能满足航天部门的使用要求，这就成了大问题。

    “既然是这样的话，那倒是好说了，”林鸿飞笑道，“不瞒陆队长，我们公司之前搞了个8*8的整体式型军用轮式越野运输车，轮轴也是采用的门式车桥技术，载重10吨的情况下可以保证越野能力，采用的就是我们公司生产的那台280马力的二冲程重载柴油机，已经进行了近两年的测试。就是不知道咱们航天系统对这个是否感兴趣？”

    “8*8的整体式型军用轮式越野运输车？”听到林鸿飞这话，不仅是陆队长，石油总公司的陈副部长、极地科考队的金领队都瞪大了眼睛，尤其是陆队长，更是一脸的急不可耐。“有这种车？我们怎么从来没有听说过？咱们的军队没装备吧？”

    “军队觉得这种车的用途不大，经济性不好。普通的军用卡车完全可以替代它……不过我们公司的悍马越野车几位应该知道吧？这车就是和悍马越野车一起搞出来的。”

    顿了顿，林鸿飞又跟着补充了一句，“哦，对了，这个8*8的整体式型军用轮式越野运输车在我们公司出现的时间比悍马越野车还要早一些，这个悍马越野车。也可以配备门式车桥技术。”

    竟然还有这样的事？听林鸿飞这么一说，陈副部长、金领队和陆队长顿时就坐不住了，急切的道，“林总。能不能让我们看看？”

    “都要采用门式车桥的。”陆队长特意补充了一句。

    虽然这几年来国家以经济建设为纲，一再减少对军费的开支，但在个别意义重大的国防领域，国家的投入不但没有减少，反而一再增加，核潜艇和航天技术就是重点的重点，在军队一再压缩的情况下，国家对核潜艇和卫星、大推力运载火箭以及导弹技术的投入非但没有减少，反而逐年增加，除此之外，还有各种名目繁多的补贴，说航天系统是共和国最富裕的系统，这话绝对不夸张，钱些年国家咬着牙从戴姆勒公司进口了几百辆乌尼莫克越野车，首先要紧着航天系统使用，航天系统挑完了剩下的才轮到石油系统以及地矿系统。

    “这个好说，”林鸿飞自然不会错过这个推销的好机会，抓起放在桌子上的对讲机吩咐测试

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