第一三五一章 各有盘算（三更，一更到） (第2/3页)

曙光机械设计生产联合体的总经理瓦西里.楚申科今晚的表现他们有些看不透，整整一个晚上，瓦西里.楚申科几乎一句有分量的话都没有说。

    “谁知道他怎么想的，”卡其哈诺夫也在考虑这个问题。“或许他觉得不甘心？”

    曙光机械设计生产联合体的ug系列大型舰用燃气轮机并不是传统意义上用航空发动机改造成的燃气轮机，而是在一开始就是奔着大型舰用动力的目标去设计的，这也是世界上最好的大型军用燃气轮机动力之一，美国人是绝对不可能将自己的燃气轮机卖给共和国的。英国人也是如此。既然如此，莫非瓦西里.楚申科觉得自己可以待价而沽？

    航改型的燃气轮机并不少见，美军m11“艾布拉姆斯”主战坦克上面使用的燃气轮机就是在uh—1“休伊”直升机的那台—53l—13b涡轮轴发动机的基础上改进过来的，无独有偶，前苏联的—80主战坦克上面也使用了燃气轮机作为动力，其燃气轮机也是改自直升机的涡轮轴发动机。

    “等着吧，等尤利娅和林谈完了之后再说。”卡其哈诺夫哼了一声，他其实并不是很看好这次尤利娅.季莫申科和林鸿飞会谈的结果，尤利娅以34岁的年龄取得眼下的成就，堪称先进乌克兰最成功的商人，可林鸿飞比尤利娅.季莫申科小了整整10岁，取得的成就非但一点也不比尤利娅小，其的核心竞争力更是根本不在一个档次上，尤利娅骄傲，可林鸿飞又岂止是一个骄傲所能形容的？

    卡其哈诺夫的眼珠子转了转，低声对德米特里道，“那个林鸿飞可不是能任人威胁的主儿，不过我倒是认为，这是你们进步机器制造局的机会啊，瓦西里那个混蛋继续端着架子，你们完全可以在d—18的基础做一个航改型的大型舰用燃气轮机出来嘛。”

    嗯？用d—18做一个航改型燃气轮机？

    d—18的最大推力为229、8kn，约23.45吨，在91年，前苏联解体前夕，扎波罗什进步机器制造局曾经设计了一个d—18的改进方案：d—18m，改进之后的d—18m的最大推力可以达到294kn，超过30吨，该成航改型燃气轮机之后，最大暑促功率和ug—25000相差无几……德米特里的眼睛顿时亮了！

    虽然用d—18做航改型燃气轮机还有许多的工作要做，整个改进工作最少也需要十年八年的，但这同样意味着如果真的能够将d—18做成航改型重型军用燃气轮机，将打破曙光机械设计生产联合体在大型舰用动力设备上的垄断，甚至只要有足够的资金投入，还可以按照林鸿飞之前的设想，研发一个成套的“燃气轮机—余热锅炉—补燃—蒸汽轮机联合循环”的动力系统，既可以用这套动力系统实现燃气—蒸汽轮机联合循环发电，更可以实现更高效率的舰用动力……只要有足够的资金投入。

    “我会

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