第一四七八章 碰了南墙，回头了（三更，二更到） (第3/3页)

大涵道比涡轮风扇发动机。原因很简单，这款发动机在设计之初就被定义为专用于苏共高级要员使用的远程公务机的首选发动机，其次才是小型支线飞机上面使用的发动机。

    作为苏联党政部门要员使用的远程公务机使用的发动机，自然对这款发动机的性能提出了更高的要求。

    事实上也是如此，因为其大涵道比的设计，—22在保证可以输出最大4000公斤应急推力的同时，还有着非常出色的经济型和可维护性，其燃油效率、噪音水平和可维护性方面基本上甚至欧美同类发动机，但悲催的乌克兰人显然忘记了一点，现在不是苏联了，而是乌克兰。

    在他们的—22之前，欧洲和美国已经有了数款小推力航空发动机，无论是联合信号公司的fe731、艾利逊公司的e3007还是通用电气的cf34—3，都是非常不错的小推力航空涡扇发动机，美国人和欧洲人正在拼了命的绞杀乌克兰的航空工业呢，怎么可能给乌克兰航空工业冲击自己国家航空工业的机会？

    截止今年上半年的时候，乌克兰人还在天真的在欧洲和美国满世界的为自己的—22发动机找合作伙伴，不过理想很丰满，现实却很骨感，信心满满的想要在欧洲和美国打下一片天下的乌克兰人却在欧美碰了满头包，最后不得不灰溜溜的回到乌克兰。

    到了这个时候，乌克兰人总算是清醒了，他们终于意识到，除了共和国和林鸿飞的古齐省工业制造有限公司之外，他们的—22根本不可能找到客户，哪怕他们的发动机再好也不行。

    林鸿飞不过虽然并不知道乌克兰人在欧洲和美国碰的满头包，但却知道一点，如果不是没有办法快要连内裤也要卖掉换钱了，乌克兰人绝对不会主动找到自己的头上来。

    “不不不，不是联合开发，我们的意思是，由扎波罗什进步机器制造局和西契发动机公司为贵公司提供发动机……”

    雅茨可的话音未落，林鸿飞的脸顿时就沉了下来，“雅茨可先生，你在开玩笑吗？”。

    “啊……”雅茨可眨了眨眼，有些迷茫，他有些不明白，怎么忽然之间林鸿飞就变脸了：这不应该啊。

    “我们国家的支线客运还不成熟，就算将涡轮螺旋桨动力的运七—200改造成喷气式支线飞机，定位也应该是以欧美国家为主，既然是以欧美国家为主，那请您告诉我，我为什么放着现成的cf34—3c不用，转而要用你们的—22？”

    “雅茨可先生，难道您不知道，若是我用了通用电气的cf34—3c，我的飞机更容易获得f的适航证？既然同样是采购发动机，我为什么要放着更容易取证的cf34—3c不用，去用你们的—22？不要告诉我因为你们可以帮我重新设计机翼，我相信我的北郡100项目小组也可以完成这个工作。”

    雅茨可张了张嘴，却是无言以对，因为林鸿飞说的确实都是事实。

    从他本人以及乌克兰的角度来说，他们当然希望林鸿飞采用乌克兰的发动机，在机翼设计方面也和乌克兰合作，但站在林鸿飞的角度来说，为了进入全球支线飞机客运市场，当然还是采用美国企业的发动机才能够更好的获得f的适航证……或者乌克兰的—22会比通用电气的cf34—3c更便宜，可若是没有办法获得适航证，进不去这个市场，再便宜又有什么用？

    “那个……”帕维尔却有些着急了，征询的看了雅茨可一眼，见雅茨可没有反对的意思，几乎是迫不及待的道，“林先生，我们比美国人更有诚意，您之前不是打算购买—22发动机的技术吗？我们的意思是，我们或许可以联合开发这款发动机，还可以在这款发动机的基础上合作进行深入开发。”(未完待续……)

    

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