返回第181章 屁股与脑袋(一)  重生之汽车狂人首页

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    第181章 屁股与脑袋(一) (第2/3页)

于较先进的,但简越还是更喜欢自家的东西,随机找了一台一点六顶配的。注入汽油,发动,冷车,声音略大,但仍让他吃了一惊。发动机无任何异响,运转平稳,无明显抖动,皮带也没有跳动现象,加工精度相当不错,装配精度也可圈可点。再找第二台、第三台,同样如此。

    “您觉得怎样?”夏百强问。

    简越竖起大拇指,“进步神速,一改我对国企的印象,就是不知道可靠性和耐久性如何。”

    夏百强望向余华生,后者说:“根据我们的维修记录判断,476Q发动机的可靠性一般,主要问题有三个:一是正时系统时间长了容易出现异响,二是烧机油比例偏高,三是经常出现排放故障,氧传感器和三元催化器寿命短。其他都是小问题,厂里正在改进。最大的麻烦是发动机和变速箱匹配,5J20T的齿比设定不合理……”

    “是上汽技术中心的ECU标定有问题。”一个圆脸工程师插嘴。

    余华生把脸一沉,喝道:“快五年了,你们的心居然还在平寺!没有上汽的扶持,云越集团能做到这么大?实话告诉你们,云越汽车零部件从前年8月起就是上汽控股!——你们怎么一点反应都没有?”

    圆脸工程师笑道:“虽然简总没有明说,但我们这些资深员工都知道是怎么回事——你们是丰田,我们是爱信。你们是整车事业部,我们是零部件事业部。上汽技术中心的全名叫上汽集团乘用车技术中心,不是我们的上级,所以我没说错。我们共同的上级是正在筹划的上汽集团中央研究院,只有说到研究院的时候我们才不需要带‘上汽’两个字,因为是唯一的。”

    余华生不由自主地望向夏百强,后者双手一摊,“你看我干什么?事实如此,你要怪应该怪那些叫顺口了的人。先说清楚,虽然我是纯正的上汽出身,但现在跟他们是一伙的,屁股决定脑袋。”

    听众都笑,余华生犹豫片刻,“那——简董怎么也一点反应都没有?”

    简越笑道:“我需要什么反应,你们都知道,我怎么可能一抹黑。严格来说,齐悦集团也是上汽的股东,持有的股份还不少。——不要闲聊了,我很忙。”

    余华生忙继续:“LM3的动力总成虽然瑕疵不少,可靠性一般,但耐久性还行。出租版的第一批车现在跑了快三十万公里,没有出现明显的动力衰减,油耗也没有显著增加。不过技术中心迟迟无法解决油品问题引发的故障,严重影响了口碑,导致销售不畅。”

    “LM5呢?”

    余华生说:“装配质量欠佳,我们的试驾车,才一个月,发动机就开始渗油,同样出现了排放故障,技术中心迄今仍未拿出可行的解决方案。”

    夏百强说:“何总和柳主任都强烈反对简总的决定,理由是LM5以上汽目前的技术水准,太复杂了,如果和欧洲那边撕破脸,很难保证批量生产稳定性。L50的主要零部件都是沃汽集团自产的,不存在兼容性问题。LM5不行,虽然关键零部件都是大厂出品,但装在一起,不是这里出问题,就是那里出问题。上汽技术中心疲于应付,焦头烂额。还有,还有……”

    “还有什么?”

    夏百强望向韩培基,后者说:“加尔茨集团不肯给我们L50发动机管理系统的源代码,改进工作卡住了,霍总希望你能帮忙。”

    简越似笑非笑:“顺便测试一下我对加尔茨集团的真实影响力,对不?”

    韩培基说:“也许有这个目的,但上汽现在已经火烧眉毛了,管不了那么多了。如果SH211和LM5失败,霍总只能黯然下台了。他的后台没有简总硬,也没有简总的后路多,心急如焚。”

    “行!”简越很爽快:“我好人做到底,下个月去德国的时候会帮你们说说的。”

    韩培基登时急了,“救兵如救火,现在才11月初,离圣诞节差不多两个月,不行,不行。”

    简越眯了一下眼睛,“EMS是核心关键技术,你们想要ECU源代码,是典型的白日做梦。你跟霍恩新说,趁早息了这个念头,老老实实地执行上汽和沃汽的协议。或者试试逆向工程,你们不是逆向工程能力很强吗,完全可以试试。我敢说你们正在做这件事,两条腿走路。”

    韩培基苦笑:“我们的确在试,但L50的电子电气系统复杂,远超SH2000,软件的工程量非常大。柳振年说,想完全理清,最少要两年,我们等不起。罢了,就这样吧,我现在是业务主管,不需要越俎代庖。——百强,说说SH211。”

    夏百强说:“SH211的问题少些,但还是有问题,主要集中在底盘上,前悬原版是双叉臂,上汽技术中心改成了麦弗逊,我们测试的时候发现减震器容易漏油,德尔福的工程师说他们的产品没有问题,是我们调教不当。后悬原版是五连杆,我们没有做根本的改动,仅更换了下摆臂的材质。结果发现容易吃胎,怎么做四轮定位都没用。技术中心说,副车架的强度不够,一半是

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