一百二十八章 公交飞机 (第2/3页)

，还在各地加班加点的努力工作着，加速生产着更多的飞碟，为这整个体系服务。

    就像伊甸的计划里计划的那样，这样一个庞大的项目地球上的任何一个企业或者政府都是不可能组织起来。寰宇公司之所以能够组织起来，其实很大程度上，还是因为有一个更加无底线的超级购物网在背后支持，而且月球蟾宫基地的建设规模，也已经到了可以大规模反哺地球发展的地步了。

    地球上的人还在为太空电梯的这些底座惊叹的时候，在月球基地，那座巨大的作为太空电梯的“秤砣”的那个太空城，已经开始建造。

    当然，这些苏勇都是不知道的，他只是寰宇集团的一个普通的小员工。在这个庞大的寰宇公里，他只是寰宇庞大的躯体上的一员，一个小小的细胞。无数个他这样的充满了梦想和未来普通人汇聚在一起，才形成了寰宇公司这么强大的力量。

    苏勇和他的同事们很快等来他们的“公交”，这是一个带有外表体型很大看似很臃肿的旋翼机，两个像是耳朵一样的旋翼，一左一右挂在机舱的两侧，作为飞机的动力。苏勇以前也曾经看过类似的设计，那是美国在几年前就曾经出现过的运输机霸主v22鱼鹰战机，作为一种飞行原理和直升机类似的机种，这种飞机适合在城市空间中飞行。耗费小，性价比高。是现阶段最实用的运输机。

    不过很显然，寰宇公司的这种公交。比鱼鹰更加体型庞大，足足是鱼鹰的两倍。而且外形“臃肿”，容积和载重量一看就远超鱼鹰，当年连鱼鹰这种机型都曾经被全球当做是顶级运输机机种，代表着未来的发展方向，曾经是美国军工制造业的骄傲，不知有多少各国间谍情报工作投入到了偷窃这种机型的情报资料身上。但在寰宇公司这里，却只能被拿来当城市公交用，可想而知寰宇公司隐藏起来的科技研发实力了。

    作为一个军事科技爱好者，苏勇是深知这其中的奥妙的，所以初次一看见这飞机，就下了

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