第二百零六章张建伟的逆袭5 (第3/3页)

。随后，esla用了8周时间，将一辆mart改装成电动车，改装项目包括底盘、电池、电机和电控系统。usk用先进的技术打动了戴姆勒，后者最终投资5000万美元收购esla10的股份，两家公司也进入更紧密的战略合作阶段。不久后，esla又与丰田签订合作协议，为丰田提供电池组以及电动发动机。为了维持现金流，usk又拿出了自己仅存的6000万美元，用于生产和工程的流动资金。

    全球首款量产版电动敞篷跑车，由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的eslaotors生产。2008年二月，esla公司的创办者之一埃伦马斯科lonusk购得第一辆eslaoadster。这是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以的电动车。在美国最低售价为109000美元，在英国的最低售价为86950英镑，在欧洲大陆的最低售价为84000欧元。身为电动车，oadster在欧洲也有资格享有政府补贴。

    特斯拉开发的第一款车oadster，是在莲花汽车公司otus的lise跑车基础开发。电动汽车最主要的三项技术是电池、电机和传动系统。

    特斯拉的传动技术来自ropulsion公司它的电池采购自松下生产的18650电池它的电机，采购自台湾富田电机。这种交流电机的源头，可以追溯到一百五十多年前的天才发明家尼古拉·特斯拉ikolaesla——特斯拉的公司名正是以他老人家的名字命名。

    如果自己想要造车的话，那么这三项技术就必须掌握在自己的手里面。可是万家养现在只有张建伟的电池技术，还是没有大规模投产的。其他的两项都还没影之呢。

    看来自己的想办法搜集点这方面的专利了。

    当然还有最关键的是人才。

    一想起人才，万家养不由的感觉到一阵的头疼。

    不过如果没有困难那还有意思吗？万家养不由得响起了伟大领袖曾经说过的那著名的一句名言：“核潜艇，一万年也要搞出来。”

    现在相比那个年代搞核潜艇的条件可是好的太多了。

    那时候谁也没有看见过核潜艇的实物。可是老一辈的科学家，象黄旭华他们不都是30左右的小青年，愣是凭着一腔的热血和满腹的爱国激情当时国防科委组建，黄旭华等人组成了研制导弹核潜艇的29人的小队伍，平均年龄不到30岁。世纪50年代末的中国，没有一个人真正懂得核潜艇，也没有任何参考资料。1959年10月，赫鲁晓夫访华时傲慢地说：“核潜艇技术复杂，价格昂贵，你们搞不了！”此后不久，**领袖就说出了让黄旭华那一代科研工作者心潮澎湃的话：“核潜艇，一万年也要搞出来！”

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