第349章 大蓝图 (第3/3页)

是为什么后来各地对房地产依赖程度很高的原因。

    现在宁晋川面临的问题确实非常麻烦，他没有办法打破这一层关系，尤其全国三百多个市，真正放得开让你发展的只有沿海一部分，他们基本都比较激进，但在内地，市官方对国营企业保护一直很坚挺。

    宁晋川既然敢这么说，自然就想到了应对的话：“蒋老板，我以后主要做的是高端产品批发。”

    “我们国内，没几个地方能生产这些东西。”

    “至于什么鞋袜、糖果、罐头，这些地方保护非常严重，很难打开市场，但随身听、高端手表、电视这些，有几个地方能造？”

    “我做的这些利润高，又不抢国营厂市场，还能给当地带去一定税收，我想大部分地方还是很欢迎我的。”

    蒋桂林觉得这个方向倒是确如宁晋川所说：“看来宁老板是真考虑好了，我们就没有合作的机会了么？”

    “有！”宁晋川正色说道：“给蒋老板供货可能有些麻烦，但跟蒋老板合作，我觉得只要条件合适，还是非常有可能的。”

    宁晋川跟蒋桂林合作不是真想着一定能赚钱，是想试着看，能不能从蒋桂林这搭上运输那边的线。

    直接让蒋桂林给自己介绍，那也太不现实。

    这么珍贵的资源，人家拼什么介绍给刚认识两天的人？

    另外还有一个原因，宁晋川很想建立自己的销售网络，如果全国每个市宁晋川都有一个合伙人，或者认识一个搞批发的，他以后要卖东西，直接让这些人铺货，不比打广告更有利？

    那种广告一打，全世界都有人来找你进货的想法还是有点天真了。

    就算有很多人来找你，这个过程还有运输、仓储、回账等等麻烦要解决，很多新合作的人，任

    何一个环节出问题，都是麻烦，一个问题解决起来可能就是十几天，甚至几个月。

    那种三五天就能解决运输、仓储等问题的，基本都是想当然。

    如果有熟悉的人，这些环节早就打通了，以后出货就非常方便。

    再加上广告一造势，那就是真正的势如破竹。

    除此之外，如果芙蓉市有个点，杨志兵就不用去申城拿货，直接来芙蓉市拿货就行，也就两百多公里，偷偷运输也好，打通铁路运输也好，哪怕是以后自己买卡车来运货也好，要方便很多，这里就能做成一个中转站。

    就好像后来的快递，他们在全国会有几个大型中转站和很多中型中转站，a城市到b城市的快递，如果收货点不是大城市或恰好是中转站城市，快递通常不会直达收货城市，总会在其中一个中转站转一趟。

    当然，这个生意不应该做得这么麻烦，应该直接从申城到宝阳市更方便，受制于现在的运输系统和道路系统，这反而是最好的办法。

    再过一些年，运输放开了，道路网络发达了，就可以放弃中转，直接发货。

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