第836章 要下海先憋气 (第2/3页)

肯定知道让卫东说的是内河航运，但指的是他们目前还把主力放在散货船上。

    “没错，现在也许有人会说争取这点时间干嘛呀，现代工业碾压农业社会的就是效率，能否把散漫的生产效率转化为高度流程化的工业，就是这场战斗的胜利，新坡加作为全球第一的国际中转港码头，全年集装箱吞吐数据是近千万个，HK是四百万个，而我们内地目前总吞吐量也就几十万个。”

    八十年代很难看不到这些数据。

    相关单位自己都未见得知晓，让卫东也是从林望复、港商、沪海港务局以及海关单位那才能汇聚这些综合数据。

    让卫东讲的都是现实，不是天机：“大家有机会到HK码头去看看就知道了，大量散货起重船、甚至集装箱起重船已经开始闲置，因为现代化的岸桥港机正在占领集装箱码头……”

    说着就举起条胳膊平直：“看我形容下，带起重机的船舶、甚至码头上那种巨大的塔式吊车都落后了，最先进的只有岸机，就这样伸到停靠的船上空，放下吊索，提起集装箱，回收上岸，放下到车身上，不断往复，一排岸机这样，面对几千个货柜集装箱，几万吨货物咔咔就装卸完成！”

    所有人都聚精会神的尽量想象，大学生的优势就在这，能在脑海里形成思维，而不是立刻抗拒抵御。

    远洋集团的人也陷入深思。

    让卫东干脆打比方：“大家就当这是战争中源源不断的弹药吧，抗日战争为什么鬼子难打，就是他们有工业化做支撑，有完整的武器供应，有飞机大炮坦克这些那时候我们没有的铁疙瘩，所以只能用人命去填，现在飞机大炮坦克我们有了，可别人不会等你，一台进口的卫生巾自动流水线上，二十个工人顶我们普通线一千人，一台岸机可以替代四千倍船舶装卸工人的效率，就问这种效率可怕不。”

    全场大学生都沉默了，但眼里都充满了希望的火苗。

    让卫东也没让大家失望：“可缺点也许就是优点，我们现在的落后，某种程度上就是我们的优势，因为只要我们认识到差距，清楚了方向，我们就能后发先至的直扑最新模式，当大量国外码头哪怕意识到集装箱重要性，犹豫掂量升级换代的成本时候，我们可以避开一代代发展更迭，一步到位的直接从最先进，或者最成熟的次先进开建，然后凭借我们庞大的体量优势，逐渐获取胜利。”

    这时候的已经有些人听懂的开始惊喜！

    思路还可以这样吗？

    天地良心，让卫东说这番话，真的只是针对集装箱。

    这玩意儿在他当保安的时候都从来没接触过。

    百分百的外行。

    但自从老方拉了他去参与码头建设，国集发展，才逐渐跟港商们在这块儿打磨交手。

    可能天眼唯一的指向，就是那些小视频中装得都要溢出来的集装箱巨轮，给他脑海中留下的深刻印象。

    实际上这会儿散货船在全世界也是主流，国远的选择没有前瞻性，但在这会儿也没啥大错。

    算错有错着吧。

    有点矫枉过正的过度强调了集装箱的重要性和未来。

    给国远这帮人，以及全场所有大学生，甭管哪个专业都留下了刻板印象。

    

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