第386章 璀璨品牌问鼎发布会(二)(5k) (第3/3页)
的是三种关键金属材料一镍、钻、锰。
其中最贵、最敏感的两样,是钻和镍。
全球大约百分之七十的钻矿产量集中在刚果,国内往往要依靠进口开采环境和供应稳定性。
动力电池用的高纯度硫酸镍,主要产能在印尼、菲律宾和俄罗斯。
而磷酸铁锂用的铁和磷,华夏是全球最大的磷矿石储备国之一,也是最大的铁矿石加工国,我们在研发路线之初,考虑过核心原材料可控权在国内的战略问题,这算其中一个选择。
国际上不乏有空头,资本机构出具过报告,也批判过星辰用磷酸铁锂造车的问题。
威能电池因此收到了不少权威报告」。
大家有兴趣也可以查查他们背後掌握的矿产。」
话音刚落,全场譁然。
王川福怔怔出神,像灌了一杯冰块冷饮,精神为之激振。
「许总露骨了————许总率性。」
坐在第一排的领导们脸色微动,但很快又恢复正常。
这话或许露骨,可也值得放在台面上称量。
体量越大,影响越大,若企业都去做三元锂,那谁又去做磷酸铁锂?
「回头看,做一件长期且成功的事情,总会经历漫长的质疑与煎熬,好在最後坚持了下来。
於是在八月我们迎来了又一项世界纪录。
璀璨U9完成纽博格林北环公证——6分59秒01!!
这是前无古人的成绩!
星辰一举打破了全球最速量产电动车及最速四门车两个纽北记录,在此之前还没有一款四门车能将圈速刷入七分!!
同时,这个记录也是由首位来自华夏的车手,全程完成!
在这里我们很感谢捷豹路虎提供的宝贵支持!!」
聚光灯一晃,打在台下第二排的角落。
有些观众这才恍然发现,今日来自英国的捷豹总经理居然也在场,眼见摄像头挪过来,范德桑德点头微笑。
他是头一回参加华夏新能源车企的发布会,仅看完前半程就觉得不虚此行了。
保时捷tatycan这个项目、这台车惨了。
是喜闻乐见的那种惨,很难有翻身的余地。
但与此同时,他的心情也免不了变得严峻————
许易继续说道:「星辰上纽北是为了宣传品牌,同时也为了纽北打磨技术,在最严峻的赛道上打磨出的技术,才最经得起考验;
——
但谁能想到——我们连工程师都一起打磨了?
程力去纽北前,就是我们集团内部经验最丰富的底盘工程师,其实他不光是汽车工程师、也是咱们内部的首席测试车手。
他说最大的愿望,就是能在纽北有个圈速。
而今天,这个愿望实现了,华夏车手首次在纽北有了公证成绩!还是世界记录这一档。
在这里,我其实还想公布另一项有关於璀璨品牌的世界纪录及挑战————」
到这。
正在观看直播的观众、车主、爱好者头皮都麻了!
「卧槽,还有世界纪录?!」
「服了服了,许总我服了,收了神通吧!」
「太极致了,太极限了!!」
「嘶哈!这就是璀璨吗,我的眼睛被世界记录晃瞎了!」
「我知道了,一定是第二圈的记录,程力只是华夏车手,星辰还签约了纽北车手呢!」
有人猜测爆料!
事实好像真如他所说,许易用手按在了车子的前机盖上。
「大家应该知道,我们在19日的公证窗口,是十分顺利的,顺利到6分59秒01,只是第一圈的成绩,现在我可以把第二圈放出来了。」
就见屏幕一变,出现一个崭新的记录。
但这个数字出乎所有人的意料。
—8分59秒!
???
众人一愣,然後底下刷出一张照片。
正是许总穿戴头盔赛车服,站在纽博格林北环起点的经典「主教练正在热身」画面!
但这一次,他脸上挂着淡淡的微笑。
「事已至此,我也不再隐瞒了——全球车企老总纽北最快圈速!!!」
「这是一个独一无二的记录,没有机构认证,属於来自我个人的圈速记录,相信全球很少有人造车的老板会亲自下纽北。
大家也看到了,这台车的性能有多强!安全性有多可靠!
我这麽业余水平的车手,都能跑出这个成绩。
所以从今天开始,我以个人名义发布一项挑战,提车後任何一名璀璨U9车主、非媒体机构、非职业车手————能打破这项记录的,将直接获得星辰集团嘉奖的一百万现金!!」
许易轻描淡写的宣布了「总教练的纽北记录」,对此还是比较自信的,这个成绩虽然业余,可你要横向对比,在全球范围内的车企老总,还真找不出啥对手啊!
全场先是安静了两秒。
然後吸气声从各个区域哄然爆发。
刚刚还被连续几项世界纪录轰得头昏脑涨的观众、媒体、行业嘉宾,也是哭笑不得起来。
「不是,许总你刚才铺垫那麽久,我还以为签约车手跑了个6分40!」
「6,最後一个世界纪录是自己给自己颁的!」
「怎麽不是世界纪录,全球车企老总最快圈速——这个赛道不就他一个人吗!!
」
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