第391章 压塌 (第3/3页)

    「这个周红衣，还真是一点亏都不肯吃。」

    许易心里摇头，才交了十万块定金，双方都没敲定合作，就把舆论吵得沸沸扬扬的。

    而小米和花为的表态倒也有些意思。

    不过他也无所谓，虽说是蹭星辰流量，但星辰集团也照样得到了对方流量的增益，算下来怎麽都不亏。

    「内部把璀璨品牌的宣传和选配页从官网独立出来了，但官网还是保留跳转入口的，app上独属於璀璨车主的专属功能区还在完善，预计在两周内，提车之际就能有更新。」

    俞年又说道。

    这个在内部会议是讨论过，车主权益不同、遥控分区不同，界面都要大改。

    「但订单後续增长变缓了下来，现在半个小时约莫只能增长一百二三十台，否则按照昨晚那个势头，我还以为能冲上一万六的————」他略带可惜的说道。

    这和星辰S7、L7那种大规模爆单完全不同，两款走量车型後劲十足。

    许易失笑：「可以了，毕竟是百万起步的车，市场不同，吃的是存量，後续但凡维持这个规模，利润和品牌力双收。」

    星辰集团只做了一款车，成果足够斐然，除了跑车这个类别，类似迈巴赫那种行政级轿车、超高规格SUV同样是典型案例，许易琢磨着也去一线门店转转，近距离接触下首批试驾的用户，拉近下客群关系。

    有钱人的复购率是挺高的，这类人家里从来不止一款车。

    同一时间。

    千里之外，魔都临港。

    特斯拉超级工厂因刚封顶而举行了一场内部庆祝，但国区models的订单，却在不断锐减。

    办公室里。

    朱晓铜看着一组数据，脸色微微发青。

    尤其是魔都、京城、深城几个核心城市，原本ModelSPerformance和高配长续航版本就是特斯拉国区撑门面的产品。

    真正销量不算大，却代表着特斯拉在华夏市场的技术高度和品牌溢价，天花板一样的存在。

    现在好了。

    璀璨U9发布会一开，光展开预定的声势就已经让特斯拉如坐针毡，像被架起来烤。

    「朱总，近一周ModelS用户退订数量已经超过五百台了，再这麽下去咱们手握的订单量要锐减四分之一了。」

    内部小会。

    国区市场负责人翻着报表，语速不自觉地快了起来。

    退订不是最可怕的，关键是特斯拉这边的机制同样是定金不退，这些人连定金都不要了！

    还有的乾脆在闹，嚷嚷着要求退定金。

    朱晓铜叹气。

    暗恨星辰集团。

    可这会，有些有气无力的感觉。

    心里已经是有些服了。

    models没改款还好，现在都已经改款了，还是打不过，车主根本不买帐。

    他想了想，拿起手机拨了马斯克的私人号。

    时差关系，加州那边已是深夜。

    「Elon，很抱歉在这个时间打扰你，华夏这边压力真的很大。」

    朱晓铜直入正题，「ModelS近一周退订超过五百台，高配客户在加速流失，在这麽下去我怕国区存量订单拉不住，你知道的，国内形势与美国不同————」

    他说国内压力大，也是带着诉苦的意思。

    心里是真的苦啊。

    要面对星辰集团这个变态，简直是畜生！！！

    打又打不过，营销还营销不过————

    特斯拉接连失利，非他之过。

    电话那头沉默了几秒。

    马斯克忽然道：「什麽叫国区压力大，你以为美区压力就不大？现在加州官网订单都锐减了有八百台！」

    「——啊？」

    这话一出。

    朱晓铜愕然！！

    他第一反应甚至以为自己听错了。

    「可是————星辰这台车，不是还没有出口到海外？」

    他有些懵。

    国区订单锐减就算了，海外订单凭什麽锐减？

    马斯克：「..

    一时没说话。

    他有些无言，心里也很苦。

    这才是最难受的地方。

    U9这台车，虽说连海外交付计划都没有，论政策导向，也不一定能进到美国市场，可车主不服啊。

    这些欧美车主看完U9的相关剪辑，又看完发布会价格，折算成美元後比特斯拉models还便宜，就开始在特斯拉官方帐号和推特上叫器起来。

    逼着特斯拉降价，毕竟现在特斯拉已经不是最先进的电动车了。

    还有人说，就算特斯拉现在降价，他也不会再买。

    这句话差点把马斯克气炸！！！

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