033 小食车间 (第2/3页)

我打算用汀江那边做盐水花生的方法来做瓜子。现在‘十字坡’的堆场有不少淮北道的货，我想正好利用起来，做个坚果类食品加工厂。”

    “噢……老板是说汀江那边先煮后晒的咸干花生。这个方法确实可以，而且入味，除了口感比炒货差一点，脱水比炒货要容易。”

    汀江沿岸几个县的咸干花生都很有名，在江南东道也小有名气，只是出了江南东道就比较一般。

    论旅途、居家等等需要打发时间的场景，最有销量的还是瓜子。

    炒货当属第一，尤其是刚炒好的，那就是第一等，哪怕板栗也是如此。

    汀江咸干花生的做法，口感、香味上，没办法跟刚炒好的炒货比，但是，就是这个但是，炒货还潮很快，汀江咸干花生这种做法，那就耐造许多。

    这也跟地理环境有关，江南东道的最南端，是典型的东南丘陵，八山一水一分田都是往好了夸，地理上完全就是兵家不争之地，每年还要应对台风季。

    再加上常年的湿度较高，炒货不流行是没办法的事情，于是祖先们就开动脑筋，想出了各种办法，为的就是能多储存一些吃的就多储存一些。

    主粮也好，杂粮也罢，能存放久一些就行。

    放在商品经济不算发达的阶段，这种手艺一没有人员物资流动上的扩散渠道，二没有抢占市场的绝对工艺优势，再加上也没有资本介入推动，所以只能在汀江两岸自产自销，能卖到江南西道去就不错了。

    可是汀江的地理劣势，转换到扬子江，那就是天差地别。

    哪怕暨阳市属于小城中的小城，也能吃上地理优势的红利，张大象现在只可惜自己手上本钱还是太少，有个三四千万，那就能直接从安东道采购东北葵花籽。

    国内大规模现代化种植，除开主粮和制糖，基本上都是北方科技水平要高于南方。

    其中安东道和安西道这两个大地区又更加突出一些，在收购价上，因为出货量大的同时还能保证按时集中交付，所以价格可以比淮南道淮北道都便宜得多。

    张大象要是本钱足够，成本不会特别高，再加上“十字坡”这里登记的东北大货车司机数量也有三四十位了，

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