返回第445章 县城并非低配版  权力巅峰:从基层民警开始首页

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上一章 目录 下一页 简介

    第445章 县城并非低配版 (第1/3页)

    邱专家的问题,把会议室重新拉回最核心的地方。

    比亚迪可以补电池。

    大众可以补质量体系。

    清河可以把工单和账本摊开。

    可这些都还没有回答一个问题。

    县域场景,凭什么值得国家规则单独写一条?

    陈怀远没有急着催。

    他把笔放在记录本上。

    “齐书记,先说清楚。不能讲情怀,不能讲照顾落后地区,也不能把清河包装成完美样板。”

    许东林立刻看向齐学斌。

    梁雨薇远程接入,屏幕里她坐在华鼎会议室,脸上没什么表情。

    她等的就是这个问题。

    如果齐学斌说县城需要扶持,华鼎就能把清河打成地方保护。

    如果他说落后地区也要新能源,华鼎就能说国家标准不能扶贫造车。

    齐学斌没有看屏幕。

    他把面前三份现场记录摊开。

    问题服务点。

    雨夜急单。

    华鼎漂亮样板。

    “清河的价值,不在完美。”

    会议室很安静。

    齐学斌继续把目光落回材料:“它的价值在于,清河把县域新能源车会遇到的问题,真实地暴露出来了。”

    许东林皱眉。

    “问题也能变成价值?”

    “能。”齐学斌说,“只要问题可记录,可追踪,可复盘,可改进。”

    他点开服务点照片。

    “第一站,城西南服务点。备件架有空位,司机投诉贴墙,负责人紧张,说话不流畅。它不好看。但它告诉我们,县域售后半径,备件响应,司机投诉,服务点人员能力,是评价一台县域营运车必须看的指标。”

    邱专家没有说话。

    齐学斌又点开雨夜急单。

    “第二站,雨天快充误报。这个问题很难看。它说明长鹏电池包接口防护,湿度阈值,极端雨天验证都不足。”

    他停了一下。

    “但它同时告诉我们,县医院夜间急单真实存在。司机停运损失真实存在。替补车辆调度真实存在。家属问这车雨天会不会有事,这个问题也真实存在。”

    邱专家抬头。

    因为那句话,他也记得。

    齐学斌没有抬头:“如果国家标准不回答这个问题,那县域新能源车永远只是城市展厅里的延伸品。”

    许东林皱了皱眉:“国家标准当然要回答安全问题。”

    “不只是安全。”齐学斌说,“还要回答场景问题。”

    他打开华鼎样板记录。

    “第三站,华鼎城市群样板。它漂亮,标准,安全管理成熟,这些都值得学。但它的司机被筛选过,线路被筛选过,坏车和投诉不在现场,合同链条复杂到司机端未必看得懂。”

    梁雨薇终于开口。

    “齐书记,你是在否定成熟企业管理?”

    “没有。”齐学斌说,“我是在说,成熟城市群样板不能替代县域泥水里的样本。”

    梁雨薇冷笑。

    “泥水不能成为降低标准的理由。”

    “泥水也不能成为排除样本的理由。”齐学斌说。

    这句话落下,会议室里安静了一瞬。

    陈怀远的笔动了一下。

    齐学斌把几张数据图放到屏幕上。

    “城市群评价一台新能源车,往往看快充半径,城市道路,平台调度,标准化服务站,成熟司机队伍。县域评价不一样。”

    他一项项点过去。

    “司机收入是否真的改善。”

    “售后半径能不能覆盖乡镇。”

    “快充站排队能不能被调度。”

    “雨天,高温,泥路,乡道这些工况能不能扛住。”

    “急单能不能补位。”

    “停运损失是否压给司机。”

    “金融月供是否因为车辆故障把人逼到违约。”

    “这些指标,城市展厅给不了。”

    段专家压低声音:“这是运营评价维度。”

    齐学斌没有绕弯,直接道:“对。县域新能源营运不是城市网约车的缩小版。县城并非城市展厅的低配版。”

    这句话终于说出来。

    没有喊。

    但每个人都听清楚了。

    许东林沉吟片刻:“这句话很漂亮,但国家规则不能因为一句漂亮话改变。”

    齐学斌点头。

    “所以我给指标。”

    他把准备好的表格推给秘书。

    “县域新能源营运场景补充评价,建议至少包括六类指标。”

    秘书看向陈怀远。

    陈怀远抬头扫过会场:“念。”

    齐学斌等对方话音落下,才道:“第一,真实收入指标。司机油电成本差,月供压力,停运补贴,净收入变化。”

    “第二,售后半径指标。服务点覆盖,备件响应,乡镇维修可达性。”

    “第三,补能可达性。快充站排队,雨天可用率,峰谷调度。”

    “第四,公共急单调度。县医院,学校,乡镇临时出行,替补车辆响应。”

    “第五,金融风控。监管账户,停运补贴,车辆故障导致的月供风险隔离。”

    “第六,极端工况安全。雨天快充,高低温,泥水路,长时间高频营运。”

    他没有停。

    “这六类指标还要分红线和观察项。”

    邱专家抬头。

    “说清楚。”

    齐学斌把话压得很低:“安全是红线。第三方极端工况测试没过,热失控隔离没过,高压防护没过,任何运营价值都不能抵消。”

    邱专家的脸色缓了一点。

    齐学斌继续道:“收入,售后,补能,急单,金融,是观察项。它们不能降低安全红线,但可以决定一台车有没有县域推广价值。”

    段专家问:“观察项怎么防造假?”

    “盲抽。”齐学斌说,“不看地方报送样板,由专家组从后台抽服务点,抽司机,抽工单,抽监管账户流水,抽未闭环问题。”

    罗观察员问:“未闭环问题也抽?”

    “必须抽。”齐学斌说,“只抽闭环问题,地方永远漂

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