第447章 门槛还是笼子 (第2/3页)
。
安全报警类型。
售后闭环时间。
司机停运补贴。
第三方测试节点。
周远航盯着数据表:“这里面有已有数据,也有计划节点。已有数据标黑,计划节点标蓝,未完成验证标红。”
邱专家问:“比亚迪测试呢?”
“标蓝。”周远航说,“还没完成。”
“大众质量体系导入呢?”
“标蓝。现在只有边界清单和预审。”
“星火混动预研呢?”
“标蓝,不能作为纯电安全材料。”
邱专家点头。
“这样标,至少不混淆。”
许东林看向陈怀远:“计划节点很多。清河靠计划进入第一层,风险不小。”
段专家务实道:“靠计划不能进。靠已有真实运营和可核验问题进。计划只作为第二层评价对象。”
陈怀远在稿纸上画了三道横线。
第一层,先行样本入口。
第二层,持续评价和第三方复核。
第三层,推广结论和正式准入建议。
他把笔放下。
“这个结构有一个好处。”
众人都看向他。
“不把创新扼杀在入口,也不把风险放进推广。”
梁雨薇指尖敲了敲桌面:“华鼎仍然认为,第一层必须设限。”
陈怀远看完纪要:“设。真实车辆,真实运营,真实账本,监管闭环,原始工单开放,服务点盲抽,司机随机访谈,最低安全底线。”
许东林把问题压回桌面:“三年运营?”
陈怀远翻到附件页:“放第三层。”
许东林没有让步:“三省样本?”
“第三层。”
“城市群快充半径?”
“作为对照项,不作为县域入口前置。”
梁雨薇沉默了几秒。
她知道,华鼎没能把笼子锁在第一层。
可她也没有空手而回。
第三层推广结论,仍然会是华鼎的主场。
她道:“那华鼎要求,第一层名单不得公开宣传为试点成功。”
陈怀远语气平稳:“写。”
“不得作为融资宣传核心口径。”
罗观察员把停运补贴那栏圈出来:“写。”
“不得以地方财政对企业技术风险兜底。”
苏清瑜低声道:“清河接受。”
陈怀远看向齐学斌。
“清河能不能做到第一层全部开放?”
齐学斌等对方话音落下,才道:“能。”
“第二层持续评价会更严。”
“接受。”
“第三层也许三年都过不去。”
齐学斌看向对面:“那就三年后再说。”
许东林盯着他。
“你们争这么久,只争第一层?”
齐学斌声音很稳:“门先开一寸,车才有机会往前开。门都焊死了,谈第三层没有意义。”
段专家低头写下这句话。
门先开一寸。
陈怀远把草案递给秘书。
“按三层结构改。”
秘书问:“标题不变?”
“不变。”
“清河位置怎么写?”
陈怀远想了想。
“先写,拟列入先行样本入口讨论名单,接受持续评价和第三方复核。”
周远航的手松开了。
赵明华在远程屏幕那边也松了口气。
齐学斌却没有笑。
因为他看得很清楚。
第一层没有被堵死。
第二层开始压下来。
第三层仍然远得很。
散会后,陈怀远把那张三层结构稿纸压在桌上。
“齐书记。”
“在。”
陈怀远指了指第一层。
“清河能不能走到第三层,我不知道。”
他停了一下。
“但第一层,不该被堵死。”
秘书打字的声音很轻。
可每个人都能听见。
许东林看着屏幕上的三层结构,仍然不甘心。
“陈司长,我还要强调一个风险。第一层入口如果过宽,地方会先上车再补票。”
齐学斌沉默片刻,开口:“那就把补票时间写死。”
许东林皱眉。
“什么意思?”
“进入第一层后,三十天交第三方测试计划,六十天交阶段复检,九十天交质量体系导入报告。节点不到,暂停。”
邱专家盯着电池包那一栏:“安全口可以加三十天计划和六十天阶段报告。”
段专家看着抽样记录:“运营口要每月里程和工单报送。”
罗观察员在本子上停笔:“金融口要月度监管账户和司机补贴抽查。”
梁雨薇没有露出情绪:“如果报告造假?”
齐学斌等对方话音落下,才道:“直接退出,并记录地方和企业信用。”
会议室里又静了下来。
陈怀远看着齐学斌。
“你把处分也写进去了?”
“不写处分,门槛就变成纸。”
许东林扶了扶眼镜:“这对地方很狠。”
“对清河也狠。”齐学斌说,“所以我才说,这是门槛,并非笼子。门槛允许你迈,迈不过去就回去。笼子一开始就不让你靠近。”
段专家低声重复。
“门槛不是笼子。”
陈怀远让秘书把这句话写进会议纪要的讨论摘要。
梁雨薇看向齐学斌。
“齐书记,你很会把难听话说成规则语言。”
齐学斌把手里的材料往前推了半寸:“规则语言比口号有用。”
“那我也用规则语言说。华鼎要求加入公众安全事件一票暂停。发生涉及电池高压安全的重大事故,先暂停评价,再查责任。”
邱专家翻到安全附件:“这个我支持。”
周远航脸色一紧。
齐学斌抬眼看过去:“清河接受。”
梁雨薇继续往下压:“发生车辆批量召回,也暂停。”
邱专家想了想。
“要区分安全召回和普通质量召回。”
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