第162章 快速发展，今时不同往日 (第3/3页)

了很多。」

    「正好我们厂现在也是在做新一代齿轮技术的研究和测试。」

    「我觉得您说的那些问题，对於我们厂来说，并不是特别大的问题。」

    「我们今年内就能顺利地生产出符合要求的齿轮出来，正好赶上你们的产品调试日程。」

    来都来了，江辉肯定不会错过这个机会。

    有困难是正常的，想办法去解决就是了。

    只要有合格的合金钢，其他的问题都好说。

    反正他有桑塔纳5MT的零件生产的详细资料，这个优势不是国内其他工厂可以轻易地赶上的。

    果然，接下来五道营零部件厂这边不负众望，生产出了符合要求的样件。

    就在江辉的儿子江向阳出生的当天，沪上变速箱厂那边正式通知，五道营零部件厂成为了他们的齿轮供应商。

    今年年底开始正式地大规模量产5MT齿轮。

    这对五道营零部件厂来说，绝对是一个巨大的进步。

    不过，北齿那边的心情就比较复杂了。

    「纪总工，沪上变速箱厂生产的5MT已经通过了部委专家的审核，大规模地开始量产。

    「并且华夏台也专门进行了报导，被宣传为国内最先进的变速箱。」

    刘文飞作为北齿的销售部负责人，此时的心情是非常复杂的。

    一直以来，北齿和沪上变速箱厂算是国内变速箱行业比较拿得出手的两家工厂。

    以前沪上变速箱厂生产4MT，它们生产3MT。

    虽然不能简单地理解为4MT就一定比3MT更加先进，但是至少在部委领导那边，大家还是觉得沪上变速箱厂的技术要更高一筹。

    等到北齿那边顺利地突破了4MT技术，并且还是自主研发的4MT，跟沪上变速箱厂那边直接从国外导入的不同。

    这个时候，在大家的眼中，北齿的技术无疑是要比沪上变速箱厂要先进一筹的。

    而伴随着4MT的量产，北汽和北二汽那边的需求也是快速地上升。

    北齿那边算是过上了一段时间很是舒服的日子。

    谁知道这种日子没有过多久，人家沪上变速箱厂就放大招了。

    5MT！

    刘文飞知道北齿这边在短时间内是绝对搞不定的。

    参考之前4MT的研发时间，北齿那边就算是现在开始研究，至少也是要等3年之後才能量产5MT。

    这还算是比较理想的情况。

    实际上很可能根本就研发不出来。

    关键是你研发出来了，也要有市场才行。

    北汽那边已经跟美利坚AMC合作成立了北汽吉普，今後除了继续生产BJ212之外，也生产AMC的切诺基车型。

    而切诺基车型的变速箱是直接从美利坚进口的。

    而且切诺基投产後，BJ212的产量明显开始下滑。

    这也直接影响了北齿的业绩。

    「沪上那边有钱，直接从德意志大众汽车那边引进了全套的5MT技术，还导入了人家的二手设备。」

    「这并不能说明他们的技术就比我们先进，甚至我们的研发实力是要比他们更加厉害的。」

    纪华的心情也是很郁闷，不过他肯定是要找到一些切入点安慰一下手底下的人。

    「话是这麽说，但是除了专业人士之外，别人并不知道这个道理。」

    「还有一个让我比较担忧的是五道营零部件厂那边也给沪上变速箱厂供应齿轮呢。」

    「甚至对方有一半的齿轮，现在都是五道营零部件厂那边供应的。」

    刘文飞这麽一说，纪华沉默了。

    五道营变速箱厂代表了什麽，他自然是清楚的。

    当初如果不是江辉的帮忙，他们北齿的4MT都不知道要什麽时候才能顺利量产呢。

    「我们跟沪上变速箱厂是属於两个体系，就算是五道营变速箱厂不给人家供应齿轮，也是轮不到我们的。」

    纪华这话，倒也不是一点道理都没有。

    别看大家都是做变速箱的，也都生产齿轮。

    但是彼此之间要想搞点合作，其实没有那麽容易。

    「话是这麽说，我担心五道营零部件厂的实力不断壮大之後，将来我们的不少客户都会直接找他们生产齿轮呢。」

    刘文飞的这个担忧，显然不是没有道理的。

    人家技术更好，服务更好，成本还更便宜。

    北齿拿什麽打？

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