第121章 冠军税 (第2/3页)

么事？”

    “你们排位赛包揽了前三，成绩很好。但明天正赛，你们可能会被针对。”

    他的目光在三人脸上依次落了一遍，

    “WTCR的赛制对碰撞的惩罚不像F1那么严。轻微的车门接触、弯道逼抢、出弯时的并线，只要不是明显恶意，赛事干事一般不会轻易出罚单。底盘和保险杠的刮擦，被挤上护栏，这些只要不严重，基本就是‘赛道上发生的事’。”

    张弛：“你的意思是他们会故意撞我们？”

    马青骅摇了摇头，“是‘利用规则允许的接触’来干扰你。WTCR算变现默许碰撞。他们知道观众爱看什么。有碰撞，就有争议。有争议，就有话题。有话题，收视率就高。收视率高了，赞助商就多。”

    “你看围场里这些车队，表面上都说‘安全第一’，其实各车队的经理比谁都清楚，车里的人是来赛车的，但赛事主办方要的是一场戏。观众要的是摔跤比赛，而不是芭蕾舞。所以有些动作，只要做得够干净，就不会被罚。”

    张弛：“那小马，你说我明天应该跑保守一点，还是直接硬刚？”

    “你看着办。但我可以告诉你，领克第一年参赛的时候，奥迪车队在一号弯把我们一台车顶出去过。那次赛事干事连调查都没启动。现代和奥迪是老手了，他们知道怎么在规则边缘挤压对手。也知道怎么让自己的动作看起来像‘比赛事故’而不是‘恶意碰撞’。”

    马青骅说完这句话之后没有再多留，朝三人各看了一眼，点了一下头，转身往外走。走到门口的时候又停了一下，侧过头来：“你们明天发车之后，第一个弯道是最容易被针对的地方。所有人都想在第一个弯抢到好位置。你们在前排，更要小心。”

    “好的，小马，谢了。”张弛说，“等跑完了，请你吃饭。”

    “先跑完再说。记住，明天的比赛，前三圈决定一切。如果前三圈你们还在前面，后面的节奏就稳了。如果前三圈你们掉了位置

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