返回第121章 冠军税  飞驰人生:我带张弛制霸赛道首页

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    第121章 冠军税 (第3/3页)

,整场比赛都会很被动。”

    马青骅说完这句话,没有再停留,朝领克P房的方向走去。

    他走了之后,P房里安静了两秒。

    熊初墨看着那个方向,没有立刻说话。张弛、林臻东站在旁边,不知道在想什么。

    熊初墨先开了口:“这人真不错。明明也是对手,还能抽空过来提醒我们。”

    “这说明他是真的想让中国车队在这个赛场上有声音。”林臻东说。

    “他刚刚说的,你们怎么看?”熊初墨问。

    张弛:“小马说得对。WTCR的规则我不熟,但场地赛的套路我懂。前面领先的车,永远是后面人的靶子。”

    林臻东:“那就让他们挤。我们走好自己的线,不给他们挤进来的空间。”

    “那万一真被撞了呢?”张弛问。

    林臻东想了想:“那就撞回去。只要不被判罚,就是合法规矩。”

    熊初墨看着他:“你以前没少干这种事吧?”

    “不多。但该干的时候,也没含糊过。”林臻东的语气没什么变化。

    记星从电脑后面探出头来,手里还拿着平板,屏幕上是三台车的底盘数据图:“我帮你们稍微调整一下防撞梁。明天如果真有人挤你们,至少保证车不会因为一次接触就退出比赛。我今晚检查一下三台车的结构件,看需不需要加固。”

    “行。那就按你说的办。明天正赛,来者不拒。他们要是想玩碰碰车,咱们奉陪。”熊初墨说。

    张弛笑了:“你这话说的,像我们才是来砸场子的。”

    “我们本来就是来砸场子的。”熊初墨拧开一瓶矿泉水,猛灌了一口。

    题外话:2022年算领克最遗憾的一年了。因为性能平衡和补充配重规则对领克03 TCR 过于苛刻,领克8月份就官宣退出2022赛季剩余所有分站。我选这一年作为华腾出征的年份,也正是这个原因。领克的遗憾,华腾来补。

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