第一一七三章 原来我们的优势这么大啊（四更，二更到） (第3/3页)

布的公务机当nénggou飞的最远的机型，在此之前，飞的最远的只有湾流v、也就是湾流g400spv型的7820公里。可是在我看来湾流v和我们的u134一比，简直就是一坨狗屎！”

    这货激动的甚至yjng开始有些口不择言了。

    林鸿飞倒是有些惊讶，他对湾流v真的没怎么关注，因为他根本就没打算买这么一架贵的要死的公务机，但没想到给zj的飞机jnháng改装的设计师竟然对湾流v竟然这么熟悉。

    而且到目前为止，阿克顿还处在兴奋之，“这个按照设计可以飞12000公里的飞机，却有着和他的航程机器不相称的内部空间：客舱的长度15.3米，宽度为2.2米，高度则1.9米，虽然nénggou达到12000公里的航程，但巡航飞行速度却只有850公里。”

    “但是我们的图134呢，哦，我说的是您手的u134b，我们的u134b的客舱长度有20.12米、宽度2.65米、高度1.95米，在内部空间完爆湾流v；”

    “在外形方面，湾流v的外形尺寸是机长29.4米、翼展28.5米和机高7.9米，我们的u134b则是机长37.1米、翼展29.77米、机高9.38米，在外部尺寸上，我们同样完爆湾流v，而且您zhdào的，像您这样的大人物，只有大个头的飞机才能衬托出您高贵不凡的身份，湾流v那种个头稍高的人都要在里面低着头的飞机，怎么能显示出那些大人物们的身份来？但我们的u134b就méyou这个问题了。”

    林鸿飞不得不承认，阿克顿说的有道理。

    大个头有大面子，这可不是咱们国人的专利，很多所谓“汽车业界的资深人士”批评国人好面子，就喜欢大车，这其实不对，外国人也是如此，要不然不管是mercedesbenz还是bm、不管是林肯还是凯迪拉克，都将zj的车子做的个头越来越大？

    原因很简单，越大越有面子嘛！

    汽车如此，公务机也是如此，两个老板都是乘坐zj的私人飞机来谈合作的，其一位老板的私人公务机的个头大的和一架民航客机差不多，另外一位老板的公务机个头就显得小里小气的就像是个玩具，两相一对比，飞机个头小的老板，气势上首先就低了一头：这家伙的飞机这么大，不便宜吧？养这飞机一年的开销也不便宜吧？

    这不是浪费，对于商人们来说，这意味着zj的合作伙伴有着强大的实力，私人公务机，是最好的市里的象征。

    “还有shme优势呢？说出来一起听听。”林鸿飞不置可否的点点头，原本对u134b未来的市场定位，林鸿飞还不是很清晰，但随着阿克顿的这番话，他对没改动之前的u134b的市场定位逐渐清晰了起来现在，zj要做的就是尽kěnéng的多听听美国公务机行业资深人士的分析。(未完待续……)

    

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