第一一七四章 哦，原来是我们的气质不足（四更，三更到） (第1/3页)

    阿克顿果然不负林鸿飞的所望，立刻道，“和湾流v相比，u134b最大的优势就是他的承载能力：ruguo我没记错，u134型的最大商载是8200公斤，u134b的最大载重超过9000公斤，相比于这个数据，湾流v那2900公斤的数字简直不够看的，因为这意味着巨大的改装潜力。”

    “我分析过湾流v，根据湾流宇航公司公布的数据，它的空重21.8吨，最大起飞重量则高达41.1吨，这么大的一架飞机，但它的最大有效载荷是多少呢？2900公斤！你相信吗？只有2900公斤！2.9吨！剩下的18.2吨重量装的全都是航空燃油，光是航空燃油的重量都要赶得上这架飞机的自重了 ”“章节更新最快 。”

    阿克顿激动的挥着手臂，fǎngfo2.9吨的最大载重能力是湾流公司犯下了多大的罪孽一般，“而我们的u134呢，空重29吨，最大起飞重量47吨，两个数字的对比，意味着u134b具有更加优秀的空气动力结构，最重要的ydǎn，因为u134b的初始设计是民航用飞机，所以这家飞机的内部改装空间非常非常的大，巨大！所以很rongy被改装。”

    “我研究过这架yjng属于安德拉德先生的u134，他的机身结构其实是一种‘顶楼加阁楼’的结构，和我们住的房子不同的是，这种‘顶楼加阁楼’的结构其实是倒扣过来的，顶楼是乘员舱，原本应该在上面的阁楼现在我们的地板下面，这个内部高度不足一米的‘阁楼’承担着一前一后两个大型货仓和若干个总容量为1400升的分布式燃油箱。此外机翼还能承载16600公升的燃油，燃油总量可以达到18000升。14.04吨。”

    “这确实个巨大的优势。”面对阿克顿举出来的详细的例子，林鸿飞不得不点头表示赞同，人家说的确实有道理。

    “但是，林先生，您méyou发现吗，除了刚才说的机翼与机头整流罩的问题之外，您的飞机还有一个最严重的、也是最要命的问题……它不是足够的优雅。”

    “哦……”林鸿飞这次真的吃惊了，机型不够优雅？但单就机型上来说，这架该装之后的u134byjng足以担得起“优雅”这两个字了啊。为shme阿克顿为shme还这么说？

    “我给您举例说明吧，林先生，那些以优雅而著称的公务机都有一个èbé明显的特点：机翼长度和机身长度相差很小。”

    是这样的吗？林鸿飞皱了皱眉头：ruguo不是阿克顿这么说，林鸿飞还真méyou注意到这ydǎn。

    “我们举例子来说明吧，湾流宇航正在研制的湾流v的机翼长度是28.5米。机身长度是29.4米，相差只有0.9米；您的湾流g200机身长度19米。翼展17.7米。相差只有1.3米；现在公务机市场上大热的湾流v的机身长度26.9米，翼展23.7米

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