第一一七七章 安全和稳定胜于一切（四更，二更到） (第2/3页)

为1.6米，虽然相差了20公分，但以豪客比奇那死要钱的本事，1900d型的公务机他们不卖到1000万美元一架才真的见鬼！

    méyou几个蠢货会为了那20公分多花最少600万美元的。

    而且zj的公司还有一个致命的优点：他们nénggouzj生产涡轮轴发动机，这对于一直采用普拉特.惠特尼公司的p6系列发动机的比奇公司来说。简直就是一个噩耗……普拉特.惠特尼公司在卖发动机的shhou总是要赚钱的，这ydǎn毫无疑问。

    所有，在有这么大的优势的前提下，阿克顿对zj公司的前景真的是一片看好。至于说林鸿飞的这两款飞机瞄准的都是比奇公司的空国王系列，这个倒也不算有错，林鸿飞采取的确实就是跟随策略：就和上一世奥迪在共和国汽车市场上干的yyàng。

    奔驰和宝马推出个shme新款车型，奥迪一看，咦，这车不错，挺受市场欢迎啊，那我们也干！于是我们就可以看懂到，宝马出了个5，奔驰出了个gl500，奥迪跟着就出了个q7；宝马5系出了个g，奥迪跟着就出了个7；宝马出了个3系g，奥迪就跟着出了个5。

    宝马恼了，着急上火的指着奥迪的鼻子大骂：尼玛你能不能不跟我学？好歹你丫也号称德系三强，bb啊，有点尊严行不行？

    奥迪耸耸肩，死皮赖脸的不认账：不好意思，我méyou窃取你的专利。

    气得半死的宝马ydǎn招都méyou，因为奥迪确实méyou窃取宝马的专利，无非就是看着外形差不多，都是掀背轿车而已……连本田都大着胆子学奥迪，在zj雅阁的基础上，比着宝马的6推出来一款诗歌图。

    好吧，这些阿克顿都不zhdào，所以他只能望着zj老板脸上忽然冒出来的笑容感到莫名其妙，而且提出了zj的问题：“没错，老板，我们的前景很光明，但这几年是我们需要大量烧钱的shhou，安14/28yjng老了，他们bjng是前苏联在50年代和70年代开发的，我们必须要给他们减重：很多dfāng，我们完全可以用林材料来替代，由多个部件组成的具有一个功能的子系统，我们也要尽kěnéng的采用现在的新设计，在我的设想，安14应该减重300到800千克，安28则应该减重500到1000千克才算是合格；”

    “最重要的是，我们需要在这两款飞机的基础上，对他们做出符合美国联邦航空条例第25部规定的修改，并且采用美国和国际标准的仪表设备、航电设备、操控设备以及动力系统，制造出最少各两架原型机用来jnháng测试，以及尽kěnéng保证nénggou成功的申请到美国以及欧洲国家的适航证……ruguo您打算给这两款飞机使用我们公司zj的涡桨发动机，nàme涡桨发动机的合格证申请工作也要快点开始了。”

    在说这些的shhou

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