第一六五一章 不听话？先警告了再说（三更，一更到） (第2/3页)

气动效率的螺旋桨。这是一款具有发展至载重3.5吨载重潜力的轻型多用途运输机。

    就算是1.75吨的载重。对于现今只能勉强造一个全封闭式座舱的大型动力三角翼的巴基斯坦来说，这也是航空工业技术进步的巨大成就了，要知道，迄今为止，巴基斯坦能够生产的最大的“飞机”，就是林鸿飞设计的那款“飞机”……嗯，严格来说，那货叫飞机也不能算错。

    “林，谢谢你，真是太感谢你了。你永远都是我们巴基斯坦的朋友。”米尔扎紧握着林鸿飞的手不知道说点什么好，如果巴基斯坦真的可以自己生产n—28运输机，这不仅意味着巴基斯坦在航空制造业方面的巨大成就，也将会因此而带动巴基斯坦相关产业的飞速发展，其意义无法估量！

    “先不要这么激动，就算我有意向你们转让这款飞机的全套技术和生产资料，可你们也要想办法说服我国政府才行。”林鸿飞呵呵一笑，提醒道。

    “啊？对对！”米尔扎微微一愣，随即连连点头！

    林鸿飞说的没错，航空技术的转让不比其他，就算他林鸿飞愿意转让，也需要共和国的批准才行，就算巴基斯坦和共和国关系非同一般，但该走的程序也一样要走，这种事情容不得有丝毫的马虎！

    他立刻道，“我这就向总统先生汇报这件事……林，请相信我，巴基斯坦人民永远是你最好的朋友！”

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    米尔扎迫不及待的走了，他需要将这件事立刻向巴基斯坦政府以及军方汇报，政府需要在最短的时间内拿出一个可行的方案来……这件事看起来简单，但其涉及到众多的环节，很复杂，技术资料的交接反而是技术含量最低的一部分。

    米尔扎走了，林鸿飞却在和带着刚刚取得美国f适航证的运—12v前来显摆的冰飞总经理高巍讨论运—12的改进问题，“老高，不是我说，运—12必须要改，比如消机翼撑杆，起落架改为可收放式之类……这种固定式起落架在飞机以350公里每小时以上的时速飞行时产生的阻力有多大你不会不清楚吧？这些地方都需要作出一些改进。”

    “还有机翼，取消了机翼撑杆之后，机翼的强度也需要加强，对了，我们航空实验室那边在小前掠角的前掠翼技术方面取得了一些突破……”

    “小前掠角的前掠翼？”高巍被林鸿飞的话给吓了一跳！

    名义上属于航工业第二集团、事实上惟林大老板马首是瞻的航空技术实验室正在搞的那个小前掠角前掠翼他当然知道，作为冰飞的总经理，他还知道现在冰飞生产的直直升机上进行改装的那个“验证机”就在对这个小前掠角前掠翼进行验证，但他真怕啊：验证机直—9还好，就算出现了最糟糕的情况，那个小前掠角前掠翼出了问题的同时动力系统还发生了故障，

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