第3章 导游人员与导游服务(2) (第3/3页)

《历史》的记载，旅途中的以色列人因缺水而精疲力竭倒地而歇，状如死人，忽然看见有一群野驴向着一座有树木覆盖的小山那里去了。摩西跟着它前行，终于发现大量水流，这一发现挽救和鼓舞了他们，于是他们继续前行，最终占据了一块自认为满意的地方，在那里建立了一座适合生存的城市。后来，在犹太教的神殿里供奉了一个动物的形象，因为这种动物引导他们结束了颠沛流离的游荡生涯。

    中世纪一次著名的军事探险，是由亚欧封建主和天主教会发动的对中东地区的远征，他们打着征服异教徒的口号，实际上是谋求财富。东征的先驱由平民构成，在强烈的物质欲望驱使下，他们沿多瑞河向东行进，然后南下到君士坦丁堡。当他们到达外国人中间时，还没有意识到己处在异邦之中。这批远征前卫系乌合之众，因语言不通，又在匈牙利犯了一些罪，遭到杀戮。后来的两批，在东征狂徒彼得的带领下，通过匈牙利到达君士坦丁堡。彼得曾去过耶路撒冷朝圣，对道路熟悉。从1805年开始，十字军东征人次激增。当时，威尼斯商人正在和东方的穆斯林做生意，对海运十分熟悉。第四次东征，正是由于威尼斯人的赞助与安排，东征军攻占了君士坦丁堡。

    可见，旅行团领队是个非常重要的角色，他要具备各种才能和应变能力。今天的旅行团领队，尽管没有领队摩西所面临的种种险境，但要做好导游服务工作也不是轻而易举的。

    （二）中国古代旅游活动历史上，我国是旅游活动开展得最早的国家之一，出现了很多著名的旅行家、外交家、宗教活动家，留下了大量珍贵的游记资料和科学考察报告。而且，随着社会的发展和进步，也逐渐扩大了范围。明代的李时珍、徐霞客都是著名的旅行家、科学考察家。郑和第五次下西洋以后，绘制了航海图，标明了往返航程，可以作为远洋航行的导游图。只是，漫长的封建社会束缚了社会生产力的发展，闭关锁国的外交政策，限制了中外交往，也限制了中国人的眼界。

    中国地域辽阔、历史悠久，旅游活动开始得很早。我国出土的书籍中，最早的一部游记是战国时期的《穆天事传》，又名《周穆王游记》，记载的是西周第五代国君穆王驾八骏经华北、西北，到中亚会见西王母的故事。他们途经兄弟民族居住地区，互赠礼品，友好交往，加强了友谊和联系，表达了中原人民的美好愿望。战国时期，各国之间交往频繁，互派使臣，互通婚姻，一些策士到处游说，以展示自己的才能，这是抱有政治目的的交游。秦始皇一生出巡八次，五次在统一全国以后。此后的一些风流皇帝和达官显贵、文人骚客、僧人道士，以及科学家、探险家，为了一定的目的，都进行了长途跋涉，留下了大量文献记载，成为珍贵的旅游史料。

    人类社会由原始社会进入到奴隶社会，社会生产力发展，劳动剩余物增加，而这些剩余物是由奴隶主占有的。奴隶主在生活上享乐，但他们并不满足，而开始了以巡游、巡视为名义的享乐旅行。在旅行中，他们的臣仆除了侍奉外，还起到旅行向导的作用。社会继续发展，到了封建社会，经济更进一步发展，交通条件得到改善，除了帝王将相巡幸、出游外，还出现了文人士子的漫游。尤其是到了封建社会的中后期，出现了以求学为目的的教育旅行；出现了以保健为目的的疗养旅行；以探险为目的的航海旅行和以经商为目的的跨国旅行发展起来。有旅游活动，就有“导游”为其服务。帝王将相的巡幸带领的陪臣、侍从人员，这些人起到导游作用。例如，秦始皇五次巡游，游遍神州大地，每次他都率领大批侍从，有人专门计划巡游路线，有人充当导游讲解，随时回答皇帝问询。士人、学子云游四方，也常常带着书童，家奴等人照顾其中生活。到了某地，就会“人乡问俗”，也就是向人提问，被问者就充当了导游角色，他们可能是车夫、樵夫、店小二等。这些人不仅引路，而且介绍沿途的旅游景点和当地的风俗民情。他们所提供的服务类似于现代的导游。但是，古代旅游活动受经济和交通工具等的制约，参加旅游活动的人数少，旅游活动的规模小，旅游的范围有限，人们当向导不仅机遇少，而且偶然性很强，可以说是“可遇而不可求”。

    在古代社会，外出旅游是一件极其困难和危险的事，即使是贵为国君，也难逃厄运，有时甚至要以生命为代价。据《左传》记载，春秋霸王晋文公在即位之前，曾在外流亡19年。一次，在一座大山里迷了路，找不到吃的东西，晋文公饿得头晕眼花，随行侍者最后不得不把自己腿上的肉割下来烤熟给其充饥，才度过这一难关。楚昭王第二次南巡，渡汉水时，竟因船只漏水而被溺死。所以，古人出行要占卡择吉，还要准备充足的粮草，并选择熟悉道路，善于应变的人作向导。

    ()

『加入书签，方便阅读』