269 中国的分站冠军！ (第1/3页)

    “FUCK!FUCK!FUCK！”

    望着陈向北远去的车尾灯，阿隆索瞬间就破防了。

    短短三场比赛，阿隆索已经是第二次被这个中国年轻人给超越。

    如果说上一次还带着一种傲慢心态，没有把车手北放在眼中，才被对方找到了漏洞超车。

    那么这一次，阿隆索没什么借口，甚至有点憋屈。

    对方摆明一副吃定的态度，自己差点被中国小子给硬生生挤出赛道！

    说实话，这种超车方式对于双冠王，以及目前围场第一人的阿隆索而言，着实有点羞辱跟难以接受。

    “多梅尼卡利，向FIA举报北危险驾驶行为！”

    随即阿隆索就与车队进行联系，既然超车已经成为事实，那么就得从其他方面下手扳回一城，比如说通过举报让陈向北罚时。

    后世很多中国车迷关注阿隆索，基本上都是中国车手周冠羽进入F1，那个呆在阿斯顿马丁的老年头哥，显得有些低调平和跟与世无争。

    事实上早期阿隆索，那真不是什么好东西……

    特别喜欢抱怨、指责、玩弄围场政治。

    偏偏政治手段还特别菜，玩到最后往往是自己玩不过别人，被迫出走离开车队的那个人。

    用中国一句网络语形容，叫作又菜又爱玩。

    但政治跟情商上面的爱，却无法掩盖他在天赋跟持久上面的旷古烁今。

    哪怕23年已经四十多岁的阿隆索状态，如果给他一辆红牛赛车，依旧能跟维斯塔潘竞争世界冠军。

    并且周冠羽、赛恩斯、乃至维斯塔潘都坚定说过阿隆索是他的偶像，就足以证明这位老将二十年F1生涯的统治力。

    当然，人是人，事是事，技术是技术。

    现在的阿隆索肯定无法接受自己的失利，甚至是有些“无能狂怒”。

    “我们会向FIA提交举报。”

    多梅尼卡利很了解阿隆索的性格，首先安抚了一句。

    然后才开口道：“不过我们需要做好两手准备，先尽量保持住位置，红牛车队的维特尔已经来到你后面，他很快将发动进攻。”

    阿隆索轮胎抓地力的劣势已经显而易见，安亭弯大圆弧哪怕没有陈向北硬挤，他实际上也已经在打滑的边缘，根本就咬不住地面。

    赛事上半程维特尔跟车几十圈，始终没能超过阿隆索拿回自己的领跑位置。

    如今卷土重来，想必攻势会愈发猛烈。

    “我要去阻挡维特尔？”

    听到车队指令，阿隆索哪怕明知道是正确的，心里面这口气依旧咽不下去。

    阻挡维特尔就意味着帮助陈向北挡车，活脱脱一副鹬蚌相争，渔翁得利的场景。

    如何转变心态去帮助“敌人”？

    “是的，守住第二的位置。”

    多梅尼卡利很冷静的回复了一句。

    阿隆索排位赛名次第三，依靠陈向北的罚退跟起步超越，才来到了头车领跑的位置。

    现在守住第二，相比较排位赛依旧上升了一名。

    更何况在积分榜上面，维特尔跟红牛车队才是目前最大的竞争对手，就算中国小子拿到了主场分站冠军，多梅尼卡利也不相信他能成为最终世界冠军的争夺者。

    主要敌人跟次要敌人，阿隆索必须分清楚。

    阿隆索喜欢哔哔，却不意味着他很容易被情绪给控制。

    无法快速冷静跟保持理智的车手，根本无法成为世界冠军，更何况还是连冠。

    多梅尼卡利平静姿态，让阿隆索也平复了心态，他深呼吸一口气道：“收到，我会守住位置。”

    紧接着便把目光跟注意放在后视镜上面，从这一刻开始他的竞争对手变成了维特尔。

    相比较车手跟车队之间讨论战术，现场观众已经成为了一片狂欢的海洋，无数红旗正在疯狂的舞动，全场中国车迷跟粉丝们不断呼喊着陈向北的名字。

    “太强了，太强了，我做梦都没有想过，陈向北能硬吃阿隆！”

    “看着陈向北好像是在硬挤，事实上两车厘米级的车距，彰显了陈向北恐怖的控车能力，绝对是世界顶级的车技！”

    “他妈的，看以后谁敢叫中国菜鸟，有本事达到

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